土工格室自身具备很高的强度等力学性能，而且具备非常好的耐腐蚀性与耐老化性能方面，并具备比较好的柔韧性与抗冲蚀性，另外土工格室还能够抵御因为环境温度转变产生的温度差不良影响。因此其特性实际有下面这些：

　　1、伸缩自如，物流运输可缩叠，工程施工时可张拉成网状结构，填入泥沙、碎石、水泥混凝土等疏松装修材料，组成具备强大侧面限度和大强度的结构体。

　　2、装修材料轻、耐磨损，化学性能方面相对稳定、耐光氧老化、耐酸碱，比较适用于各种土壤环境与沙漠地带等土质条件。

　　3、较高的侧面限度和地面防滑，防形变、合理有效的提升路基工程的承重能力和分散载荷的作用。

　　4、改变土工格室绝对高度、焊距等立体几何尺寸大小可实现各种的建设工程需求。

　　5、联接便捷、工程施工速度非常快。载荷若是的作用于路基地面，在载荷的下方就会产生起契状的主动性区域环境，它又借助过渡区域环境实现挤压成型，故而使被动区域环境出现突起。也就是说，借助沿载荷线的剪切应力和挪动主动性、过渡、被动三个区域环境的力确定了地基的承重能力。不仅在沙基地上能够特别显著的体验到之上基本原理的真实历程，在软基公路上也会得到这些的样板，只不过是其产生的速率相较在砂上的转变慢点而已。即便比较好的路基工程装修材料也始终不能防止其横向挪动。

        由于土工格室的这些特殊特性，在我们日常生活得到广泛运用！